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「觀光局太天真了！」遊覽車公會全國聯合會祕書長陳日中說，官方事前都沒有來溝通、心態官僚，不接受實際經營者的實務面建議，天下本無事，但高雄市貸款代辦公司先是一例一勞保貸款專案休攪局，現在又訂出300公里限制，為何不回歸勞基法8小時工時就好？

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觀光局邀集旅遊業者檢討國內一日遊行程，限制遊覽車每日平面道路限駛300公里，引起遊覽車公會強烈反彈，認為旅遊設計應以行程順暢、司機不超時為優先，而不是以距離作為工時依據，「台北高雄跑一趟就違法，這沒有道理」，將會繼續向交通部抗議，表達立場。

卡債協商中心遊覽車公會強調，相關單位應重視駕駛員的休息品質，在各大風景區或國道勞保貸款資格休息站設置司機休息室，讓長途開車的司機可以安心休息，舒舒服服的補眠，而不是在車上休息，尤其夏天溫度高，整個車子像烤箱，天氣冷時整個車子變冰櫃，完全無法讓司機真正休息。

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遊覽車公會全聯會昨晚發出聲聯邦銀行車貸各銀行信用貸款利率比較高雄小額借貸快速撥款明，強烈反對平面300公里、山路200公里的限制，觀光局不應以公里數為計算方式，而是旅行社安排行程時，應依照勞動工時規定在8小時內，不可用以前的10小時或11小時去規畫行花旗預借現金程，否則容易讓司機超時疲勞駕駛，提高事故發生的風險，但觀光局並未採納提議。

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陳日中指出，台北、高雄跑一趟都不只300公里，難道這樣就算違法，就算司機從台北開到台南近300公里，那司機又要如何回家，官方在制定這些規定的時候，根本完全沒有想清楚後果。